إعصار إطار جامدة

تجمع خيوط KG  الصلبة (Rigid Frame Strander RFS) التي تقطعت بهم السبل بين تقنيات التواء من الدرجة الأولى في العالم وبعض مزايا الآلات الدولية المماثلة. انها مريحة وفعالة عند التحميل والتفريغ. هيكل الإطار يزيد من صلابة هذا الإطار الجامد لغزل الخيوط ويضمن سرعة دوران عالية.

خخخخخخخخ

بالمقارنة مع علب التروس التقليدية ، تتميز هذه الماكينة بمستوى ضجيج منخفض (70dB (A)) ، سرعة أعلى   (30m / min) ، بدون تسريبات و صيانة مجانية.  

ملامح من الصلب جديلة مجدولة stringer

1. صلابة عالية
يتم تصنيع الشبك وحافته بشرائح فولاذية من 25 مم و 45 مم على التوالي ، مع وجود هيكل ثابت. فهي خفف وسمادة لإزالة التوتر ، وتشكيله بواسطة آلات CNC لزيادة المقاومة. تصميم وتصنيع القفص يسمح بالعمليات بسرعات دوران عالية.

2. سرعة دوران عالية من القفص

قطر سلك ملتوي واحد	AL: Φ1،5-Φ5،0mm
سرعة القفص (ملف كامل / فارغ)	Cage12 190/205
	Cage18 170/205
	Gaiola24 150/205
	Gaiola30 120/205
طول الطبقة الملتوية	التكيف 45-1100mm المستمر

 
نظام استشعار تحديد الموقع المدمج في جهاز الإعصار الصلب يتكون من جهاز استشعار الموضع ووحدة الهواء المضغوط. عند التحميل / التفريغ ، تنتقل إشارة المستشعر إلى PLC ، الذي يرسل أمرًا إلى نظام تحديد المواقع الهوائي ويغلق القفص. وحدة الفرامل الهوائية هي مشروع مشترك بين الصين.
4. تم تجهيز هذا معززة الإطار جامدة مع نظام مراقبة الجهد المستمر ونظام الكبح ذكي.
  
عن طريق المسح بالموجات فوق الصوتية طول الجرح السلك على الملف ، يتم الكشف عن طول السلك المتبقي في الملف وينتقل إلى PLC. يتحكم CLP المجدول المتصلب في مدخول الهواء من خلال الصمام النسبي ويجعل شد الأسلاك ثابتًا. تتحكم مجموعتان في شد قرص الفرامل عن طريق الفك لضمان الضغط المتساوي على القرص. يتم التحكم بنظام الفرامل الهوائي عن طريق نظام المكابح الذكي. إذا كان الجهاز بسبب بعض الطوارئ ، فإن إشارة السرعة لكل قفص تنتقل إلى PLC بواسطة المستشعر. يقوم CLP تلقائيًا بحساب وتنظيم قوى الكبح المختلفة لكل قفص وفقًا للصمام النسبي. ثم تتوقف الأقفاص بشكل متزامن.


5. محول تويست إطار جامدة يضمن التحميل مرة واحدة.
 
يتم التحكم في السيارة من قبل المحول ، وتبديل العملية بين السرعة والبطيئة ، أي أن السيارة تبدأ حركتها ببطء ، وتزيد من سرعتها ثم تقل كلما اقتربت من القفص. يقدم الأساسيات والموثوقية والتشغيل الدقيق.

6. تم تجهيز هذا السلاسل أسلاك مجدولة جامدة مع غطاء بمحركات.

وحدة مغطاة بالكامل توفر عمليات آمنة. يفتح الغطاء للتحميل والتفريغ وعندما يتوقف خط الإنتاج عن التشغيل.

نظام التحكم الكهربائي

يختلف نظام التحكم المتزامن لأقواس كهربائية منفصلة عن الأنظمة الأخرى المماثلة من الشركات المصنعة الأخرى. فمن السهل أن تعمل عن طريق ضبط جميع المعلمات على الشاشة التي تعمل باللمس. يضمن النظام الفريد للبرنامج وجمع البيانات عملية مستقرة وموثوقة. تكون دقة طول الطبقة أقل من 3٪ إذا تم استخدام التوقف الطارئ وأقل من 1٪ عند محطات خط الإنتاج العادي. (التحكم في الاتصالات PROFIBUS).
 
 تطبيق 
تم تصميم رباط أسلاك الفولاذ المقطوع خصيصًا لدينا لإنتاج الألمنيوم والنحاس الموصلات وكذلك كابلات الألمنيوم الصلب (ACSR) بسرعة عالية وبسطح توصيل ممتاز للكابلات ذات الجهد العالي المنتجة تحت الفلكنة المستمرة.

البيانات الفنية الرئيسية لل

عدد البراميل في القفص 6.12 و 18 و 24 و 30 قطر سلك واحد النحاس 1.5-4.5mm ألومنيوم 1.8-5.0mm سبائك الألومنيوم 1.5-4.5mm سرعة دوران القفص 6 لفائف 200 دورة في الدقيقة 12 لفائف 180 دورة في الدقيقة 18 لفائف 160 دورة في الدقيقة 24 لفائف 140 دورة في الدقيقة 30 بكرات 120 دورة في الدقيقة طول الطبقة 6 لفائف 37-500mm 12 لفائف 44-590mm 18 لفائف 52-694mm 24 لفائف 61-819mm 30 بكرات 72-1100mm سرعة الخط 6.9 ~ 53 م / دقيقة حجم الملف في القفص PND 630 ارتفاع المركز 1100MM رحوية ونش مزدوج φ2000 (2500)

تحقيق